Даже в условиях современного кризиса Международная юридическая служба Interlegal продолжает двигаться по намеченному ранее пути, реализуя стратегию расширения своего присутствия на черноморском пространстве. Следуя долгосрочным целям, компания последовательно укрепила свои позиции в 2014 г. в Турции, объединившись с локальной юридической фирмой и открыв там собственный офис. Теперь для усиления своих интернациональных возможностей Interlegal открывает офис в Батуми.
Формально юридическая практика в Грузии была открыта еще в 2013 г. – именно тогда клиенты Interlegal начали пользоваться юридическими услугами в области морского права и международной торговли в этом регионе.
«Следует отметить, что мы не собираемся конкурировать с местными юристами и не собираемся оказывать услуги по местному праву. Наш конек – международные контракты и споры, возникающие в процессе транспортировки грузов», - говорится в сообщении юридической службы.
Партнер Interlegal Мемет Догу отметил, что «мы первыми в странах бывшего СССР, да и, пожалуй, всех странах Азово-Черноморского бассейна начали оказывать юридическую поддержку клиентам 24 часа в сутки и 7 дней в неделю. Особенно это важно, скажем, для судовладельцев, тайм-чартерных фрахтователей, грузовладельцев, брокеров. Не секрет, что наши коллеги из Лондона еще раньше внедрили подобный сервис для своих клиентов».
В свою очередь, партнер Interlegal Николай Мельников сообщил, что «наша фокусная специализация – шиппинг и международная торговля – занимает более 90% всего объема нашей деятельности. Именно наша работа в странах Черного моря и практика разрешения разнообразных споров в LMAA (London Maritime Arbitrators Association) – это те области, где мы будем продолжать усиленно работать».
Партнер Interlegal Артур Ницевич резюмировал: «В Грузии два активно работающих порта – Поти и Батуми. Около 90% грузов, следующих через порты Поти и Батуми, – транзит. Как известно, Грузия находится на пересечении важнейших транспортных путей «восток – запад», обеспечива ет выход к морю Армении и Азербайд жану. Благодаря паромным переправам Баку-Актау и Баку-Туркменбаши также через Грузию осуществляется транспор тировка грузов в Центральную Азию, что обеспечивает возможность создания альтернативных транспортных коридоров, как в рамках двусторонних международных отношений, так и посредством различных программ, включая проект TRACECA. Открытие офиса в Грузии, несомненно, является стратегическим решением в истории нашей компании».
