Зернові маршрути «Компанії Грейнфілд»

Source

APK-Inform

1843

Оптимізація перевезень зернових, що є одними із наймасовіших нині вантажів, – важливий напрям співпраці між «Укрзалізницею» та вантажовідправниками. Задля збільшення ефективності логістичних процесів в сучасних умовах оголошено курс на маршрутизацію. ТОВ «Компанія «Грейнфілд» успішно реалізує цей тренд, адже в її активі наявний потужний елеватор на регіональній філії «Придніпровська залізниця», що здатен відвантажувати повноцінні маршрути.

Станція Балівка входить до списку з кількох десятків на мережі «Укрзалізниці», що мають можливість формувати маршрутні відправки – 54 вагони-зерновози за добу. Елеватор, що знаходиться тут і належить ТОВ «Компанія «Грейнфілд», є одним із найпотужніших з перевалки зернових культур в Україні. За рік на підприємстві приймають, зберігають та відправляють залізницею 250 тис. тонн агропродукції. Така плідна співпраця з АТ «Укрзалізниця» вигідна обом товариствам.

Відправлення прямих маршрутів з Балівського елеватора в порти України дає можливість скоротити простій дефіцитного рухомого складу на підприємстві під навантаженням. Також максимально зменшується час слідування до пункту призначення та зворотно, адже такі поїзди не потрібно переробляти на проміжних сортувальних станціях. Це дозволяє заощаджувати на маневровій роботі та пальному.

Таким чином оборот вагонів зменшується в рази, максимально підвищується ефективність перевезення зернових культур залізницею.

Сьогодні у регіональній філії «Придніпровська залізниця» тільки Балівський елеватор ТОВ «Компанія «Грейнфілд» має технічні потужності завантажити і відправити маршрут лише за добу. Для досягнення такого показника в поточному році проведено суттєву модернізацію підприємства.

Зокрема, створено унікальний вузол навантаження, який дозволяє одночасно працювати з двома вагонами на різних коліях. Підвищити ефективність роботи дають змогу й нові 150-тонні ваги. Для покращення швидкості подачі й забирання вагонів ТОВ «Компанія «Грейнфілд» придбала маневровий тепловоз ТГМ4. Йому оформлено право виїзду на станцію Балівка.

Компанія-власник елеватора на цьому не зупиняється. У подальшому планується встановити маневровий комплекс, який дозволить без тепловоза по кожній колії переміщати у двох напрямках під завантаження 12 зерновозів.

Для якісної переробки та зберігання зернових культур на елеваторі встановили найпотужніший у світі сепаратор Buhler TAS 206. Він розрахований на продуктивність очищення від домішок 150 тонн кукурудзи на годину.

Обладнали також два 80-тонні підйомники, що дають можливість вивантажувати одночасно автівку і причіп без розчеплення. Відтепер на опрацювання однієї машини потрібно лише кілька хвилин. До того ж переоснастили обладнання і транспортери, продуктивність яких становить 250 тонн на годину.

Отже, загалом добове вивантаження з автомобілів збільшено до 6 тис. тонн.

На Балівський елеватор сільськогосподарські підприємства привозять такі культури, як пшениця, ріпак, кукурудза, ячмінь, соняшник, сорго, жито та ін. Логістика підприємства налагоджена таким чином, аби не лише обробляти й зберігати зерно, а й допомогти виробникам реалізувати його на вигідних умовах і за кращою ціною. Для цього проводиться постійна співпраця з провідними світовими трейдерами. Це такі великі гравці на ринку, як ДП «АДМ Трейдинг Україна» (Archer Daniels Midland Company), АТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України», МХП «Миронівський хлібопродукт», АТ «Каргілл», ДП «Сантрейд» («Бунге Україна»), АТ «Кернел» і багато інших.

Крім того, привабливим для сільгоспвиробників є те, що кошти перераховуються завчасно, до збирання урожаю. Це дозволяє інвестувати в закупівлю техніки, пального, добрив, вирішити інші нагальні питання та й загалом виживати в період міжсезоння.

Отже ТОВ «Компанія «Грейнфілд» у своїй роботі дотримується стратегії, яка передбачає підвищення ефективності перевезень та підтримку вітчизняних аграрних підприємств.

 

Коментарі фахівців

 

Директор ТОВ «Компанія «Грейнфілд» Дмитро Кравченко:

– Наша компанія є постійним і надійним партнером АТ «Укрзалізниця». За рахунок модернізації підприємства та розвитку залізничної інфраструктури ми збільшили приймання, переробку і відправлення зернових культур із 150 до 250 тис. тонн на рік. Це дозволяє постійно нарощувати перевезення залізницею і суттєво скоротити час простою вагонів-зерновозів на підприємстві та на шляху прямування за рахунок прямого слідування поїздів на вивантаження в порти України без додаткової переробки на проміжних станціях. Ми маємо намір продовжувати роботи з розвитку інфраструктури Балівського елеватора, за рахунок чого намічено збільшити перевалку зернових культур до 300 тис. тонн на рік та прискорити формування маршрутів. Крім того, проведена модернізація елеватора на станції П’ятихатки. Тут також здійснене технічне переоснащення підприємства і під'їзних колій, що дозволило вже у грудні минулого року відправити два зернових маршрути в порти України. Допомагає нам у цьому компанія ТОВ «ТЕП «Вертикаль», яка вчасно і в повному обсязі надає експедиційно-транспортні послуги.

 

Генеральний директор ТОВ «ТЕП «Вертикаль» Олег Бурлаченко:

– Коли замовник нарощує потужності підприємства і таким чином ставить перед тобою нові виклики як перед фахівцем, це зобов'язує підтягнутися й стати з ним поряд на один щабель. Ми працюємо з ТОВ «Компанія «Грейнфілд» вже чимало років і можемо підтвердити його прагнення до зростання, згідно з жорсткими вимогами ринку. Новий крок у модернізації підприємства гарантовано дає змогу замовнику доставляти у замовлений термін більші обсяги вантажу, а нам, як експедитору і власнику вагонів, – оптимізувати витрати на оборот парку зерновозів і маневрові роботи. Ми пишаємося довірою такої команди фахівців і хочемо побажати колективу успіхів у всіх починаннях!

 

Менеджер із закупівлі зернових та олійних культур у Дніпропетровській області ТОВ «АДМ ТРЕЙДІНГ УКРАЇНА» Дмитро Ульянов:

– Наша компанія, як один з партнерів ТОВ «Компанія «Грейнфілд», вважає за необхідне звернути увагу на той факт, що підприємство завжди іде назустріч поклажодавцям, відвантажує продукцію не тільки належної якості, а й у строки, що потрібні трейдеру. Адже всі ми знаємо, що кожен зайвий день простою судна класу Panamax або йому подібних коштує надзвичайно дорого.Тому час є однією з найважливіших цінностей! Елеватор має надзвичайний потенціал та використовує його в повній мірі, адже задоволені клієнти – це запорука успіху!!!

 

Advertising

Enter