Global Agri Logistics: от Земли до Луны и обратно

Источник

АПК-Информ

4737

Довольно сложно представить мировую торговлю сельхозпродукцией без развитой логистики, особенно морской. Она предоставляет возможность надежной перевозки крупнотоннажных грузов на дальние расстояния в большое количество стран. Ведь чтобы доставить продукцию на некоторые рынки, судам приходится преодолевать расстояния почти в половину длины окружности земного шара. А украинское зерно иногда преодолевает расстояние более 17 тыс. км, чтобы быть доставленным от морского порта Одесса в порт назначения.

Если говорить обо всех товарах, которые мы можем видеть на полках магазинов в различных уголках нашей планеты, то почти 90% перевозятся по морю. А зерновые – это один из основных видов грузов, третий по значимости.

За время своего пути в море средний контейнеровоз проходит примерно 75% расстояния от Земли до Луны и обратно.

Говоря о морских перевозках, нельзя не отметить важную составляющую данной инфраструктуры – порты. Как сказал Пол ван Юлем, MTBS, порты – это очень сложная структура, которая способствует расширению мировой торговли. Это та структура, на создание которой потребуется определенное количество времени и которая в дальнейшем будет служить на протяжении минимум 30-35 лет.

Каждая страна по-разному использует свою инфраструктуру в зависимости от особенностей географии и расположения портов. Во всех странах присутствует авто, ж/д и реки. Приоритетом использования разных видов транспорта является в первую очередь эффективность. В Европе в основном это река и автоперевозки, в то время как ж/д в большей части используется для пассажирских перевозок.

Если рассматривать перспективы портов Украины по перевалке зерновых, то с учетом прогнозов экспертов значительного роста экспорта в течение последующих 10 лет – с 44 млн. тонн до около 70 млн. тонн – существующих мощностей портов будет недостаточно.

Это только некоторые факты, подобранные по теме агрологистики. Все самое интересное в июньском номере журнал «АПК-Информ: ИТОГИ», который в преддверии нового зернового сезона посвящен теме Global Agri Logistics.

 

 



Реклама

Вход