Война в Украине, являющаяся одним из крупнейших экспортеров агропродукции в Европе, внесла существенные коррективы в логистику сельхозпродукции, а также заставила контрагентов приспосабливаться к новым реалиям торговли. Об этом в ходе своего выступления на конференции "Fat-And-Oil Industry-2022" в Варшаве отметила партнер AGA Partners Ирина Мороз.
«Из-за блокирования портов в Украине и потерю возможности отгрузки продукции привычными путями, страна должна была срочно разработать новые маршруты для поставки продукции в порты стран-партнеров, откуда они доставляются импортеру», – сказала эксперт.
Это, по ее словам, привело к значительной перегрузке путей следования украинской продукции на западных границах, задержкам и даже забастовкам польских водителей, которые, как и украинские перевозчики, не были готовы к существенному ухудшению перевозок продукции. Аналогичная ситуация наблюдалась при перевозке агропродукции по железной дороге – пробки и задержки, а в дальнейшем "Укрзализныця" вводила ограничения на перевозку некоторых сельхозтоваров.
«В целом инфраструктура оказалась не готова к таким вызовам», – подытожила И. Мороз.
Также она отметила, что проблемы с логистикой значительно усложнили отношения контрагентов, которые оказались также неподготовленными к таким вызовам.
«Прежде всего, это связано с правильной коммуникацией и выполнением пунктов контрактов FOSFА. Прежде всего, это касается верного применения контрагентами положений о «Запрете» и «Форс-мажоре», - пояснила эксперт.
Больше новостей с конференции "Fat-And-Oil Industry-2022" смотрите на странице мероприятия.
