В свете прекращения экспортных поставок зерновых Россией неизбежен ряд трудностей, с которыми так или иначе столкнутся компании, для которых зерно является основным направлением деятельности. О методах "выживания" в сложившихся условиях и решениях текущих проблем с журналистом ИА "АПК-Информ" поделился генеральный директор Новороссийского комбината хлебопродуктов Сергей Шилов.
- Сергей Владимирович, расскажите, пожалуйста, немного о самом НКХП, его истории и сегодняшнем дне...
- Открытое акционерное общество "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" (входит в структуру ОАО "Объединенная зерновая компания") является одним из крупнейших экспортно-ориентированных перегрузочных комплексов зерновых грузов в России. Объем перегружаемого на морской транспорт зерна составляет более 15% общего экспорта зерна из Российской Федерации.
Свою историю ОАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" ведет с 1893 года, когда был построен элеватор на 49 тыс. тонн с высоким на то время уровнем механизации, который предназначался для экспортных отгрузок зерна за рубеж. С механизированного элеватора по транспортной галерее зерно доставлялось на пристань и далее в трюмы морских судов. В 1951 году был построен элеватор №1 мощностью 100 тыс. тонн. В 1983 году сдан в эксплуатацию комплекс по перегрузке импортного зерна из морского транспорта в элеватор и далее в вагоны, включающий элеватор №2 на 45 тыс. тонн. Перегрузочный комплекс в 1996 году был реконструирован и "развернут" в сторону экспортных операций.
За последние 20 лет были построены новые приемные устройства для обслуживания железнодорожного и автомобильного транспорта, реконструированы галереи для технологической увязки элеваторов и галерея подачи зерна в порт, смонтирована новая судопогрузочная машина фирмы Neuero на причале №22. Благодаря этому был достигнут годовой объем перевалки в 3,5 млн. тонн.
В структуру комбината входит мельнично-производственный комплекс, который включает в себя мельзавод производительностью 150 т/сут. на базе автоматизированных процессов, склады готовой продукции. На мельзаводе были применены современные технологии по переработке зерна в муку, установлено современное технологическое и аспирационное оборудование. Мельнично-производственный комплекс обеспечивает высококачественной продукцией курортные города черноморского побережья Краснодарского края.
- Как Вы расцениваете сегодняшнюю ситуацию на рынке экспорта зерновых (в свете запрета на экспорт)? Насколько оправданы действия государства в этом вопросе?
- С одной стороны, для ОАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" как экспортно-ориентированного предприятия решение правительства о введении временного запрета вывоза зерновых культур с территории РФ является довольно сложным испытанием. Основной вид деятельности нашего комбината – перевалка зерновых грузов на экспорт, и в настоящий момент не только мы, но и все зерноперегрузочные терминалы озадачены тем, как обеспечить занятость и сохранить трудовой коллектив.
Стоит напомнить, что с мая по август т.г. объем перевалки на НКХП увеличился примерно на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в связи с тем, что свои первые экспортные поставки через НКХП начал активно осуществлять основной собственник предприятия – Объединенная зерновая компания, которая до введения эмбарго на экспорт только через наше предприятие поставила за рубеж 461,3 тыс. тонн зерна.
Что касается возможных прогнозов… На начало августа была полная неопределенность по конечной цифре валового сбора зерновых, и введение запрета являлось превентивной мерой. Понятно, что после подведения итогов уборочной будут внесены определенные коррективы и определены объемы, возможные для вывоза. Полагаю, что их величина в сравнении с экспортом прошлых лет будет незначительной, а соответственно, даже при снятии запрета присутствие государственного регулирования будет иметь место.
- Насколько, по Вашему мнению, сегодня критична ситуация на внутреннем рынке зерна в России, и как события могут развиваться в дальнейшем?
- Сейчас уже можно говорить о том, что спрос внутреннего рынка на зерно пшеницы вполне перекрывается ее производством и переходящими запасами. Активную работу на внутреннем рынке начала Объединенная зерновая компания с приоритетом на ликвидацию регионального дисбаланса между зернопроизводящими и зернопотребляющими регионами, а также на снабжение зерном регионов, пострадавших от засухи текущим летом.
Есть трудности, связанные с неготовностью аграриев южных регионов, собравших хороший урожай и, соответственно, имеющих излишки зерна, пересмотреть уровень цен. Исторически благодаря географической близости к портам затраты на логистику при поставках зерна из хозяйств Краснодарского края и Ростовской области (в сравнении с доставкой из ЦФО) были не столь значительны, и, соответственно, зерно на юге имело самую высокую цену. В настоящее время ситуация кардинально изменилась: максимальная цена в пострадавших регионах и стоимость доставки туда зерна значительно выше, чем в порт. Помимо этого, на внутреннем российском рынке сегодня основной спрос наблюдается на пшеницу 5 класса (для производства кормов) и 3 класса (для производства муки). Доминирующее в сельхозпроизводстве зерно 4 класса особым спросом не пользуется, следовательно, цена его реализации будет сопоставима с ценой пшеницы 5 класса. Более сложная ситуация с ячменем, которого в текущем сезоне явно не хватает.
- Удается ли комбинату в настоящее время в полной мере обеспечить свои потребности в продовольственном зерне? Хватит ли зерна в вашем регионе до конца сезона?
- Потребность предприятия в зерне, предназначенном для переработки на мукомольном комплексе, не так велика – 4,5 тыс. тонн в месяц. Комбинатом в период уборки закуплено достаточное количество пшеницы для этих целей, так что сырьем для переработки мы обеспечены. Если говорить в целом о регионе, то в Краснодарском крае проблем с зерном тоже нет. Собран хороший урожай, который не только перекрывает внутреннее потребление, но дает возможность поставок в пострадавшие от засухи регионы в объеме 4 млн. тонн.
- Существует ли вероятность, что Россия импортирует 4-5 млн. тонн продовольственного зерна? Рассматривает ли НКХП возможность закупки зерна за рубежом? Может ли Украина стать поставщиком продпшеницы в Россию?
- Я считаю, что вероятность и объем импорта будут зависеть от того, какие переходящие остатки на будущий сезон мы решим оставить. Разовые сделки на поставку таких культур, как ячмень, кукуруза, соевый шрот, конечно, будут иметь место. Что касается НКХП, то мы никогда не проводили ни экспортных, ни импортных поставок, это не наш вид деятельности. Поставщиком продовольственной пшеницы в Россию может стать и Украина, и Казахстан. Напомню, что казахстанская пшеница твердых сортов для производства макаронных изделий импортировалась в РФ даже в годы с рекордными урожаями. Тем не менее, я полагаю, что импорта данной продукции в Россию как массового явления все же не будет.
- Каким образом намерены "компенсировать" столь важное направление деятельности, как экспорт зерновых?
- Есть надежда на оказание услуг при поставке зерна казахстанского происхождения, а также зерна, поставляемого по межправительственным соглашениям. Без этого предприятие будет находиться в режиме выживания. Хотя в любой ситуации можно найти положительные моменты. Например, для технической службы комбината, осуществляющей в настоящее время работы по реконструкции перегрузочного комплекса с целью увеличения объема перевалки, ведение работ при остановке предприятия, безусловно, положительный момент.
Беседовала Ольга Рамазанова
