Казахстан является крупнейшим игроком на рынке зерна и продуктов его переработки в Черноморско-Каспийском регионе. При этом за последние несколько сезонов страна существенно нарастила объемы производства масличных культур, что позволит расширить рынки сбыта сельхозпродукции и в перспективе сократить импорт. Об особенностях и перспективах развития экспортной торговли и логистики в интервью с Канатом Ахмалишевым, менеджером коммерческого департамента АО «НК «Продкорпорация».
- Как Продовольственная контрактная корпорация оценивает роль Казахстана в обеспечении сельхозпродукцией в Черноморско-Каспийском регионе?
- На данном направлении относительно торговли зерновыми (пшеница, ячмень) среди стран Черноморско-Каспийского региона для Казахстана особый интерес представляют Иран, Азербайджан и Грузия. В связи с ограниченным собственным производством эти страны ежегодно обеспечивают свои потребности за счет импорта зерна и муки. Учитывая близкое территориальное расположение и растущее потребление, Казахстан заинтересован в увеличении своего присутствия на рынках этих стран, в связи с чем планомерно занимается созданием и развитием экспортной инфраструктуры.
На сегодняшний день на данном направлении действуют два вида транспортировки зерновых:
- через Каспийское море, посредством перевалки через зерновой терминал АО «Ак Бидай-Терминал» в порту Актау. Для обработки растущих потоков экспортного зерна в 2015 году в порту Актау дополнительно введен в эксплуатацию ТОО «Актауский морской северный терминал». Отгруженные партии по месту назначения принимаются и обрабатываются на зерновых терминалах в портах Амирабад (Иран) и Баку (Азербайджан);
- по железной дороге транзитом по территории Туркменистана в Иран через станцию Сарахс, также по новой построенной ж/д ветке через пограничную станцию Ак-Яйла (Туркменистан-Иран). В Азербайджан, Грузию по железной дороге транзитом через территорию РФ (пограничная ст. Самур) и далее.
- Насколько в Казахстане налажены отношения с Азербайджаном как с торговым партнером? Какие можно выделить особенности работы?
- В рамках взаимовыгодного экономического сотрудничества в целях стабилизации экспорта казахстанского зерна и обеспечения населения Азербайджана высококачественным зерном и продуктами его переработки на паритетнойоснове с азербайджанской стороной в порту Баку создано и функционируетсовместное предприятие ООО «Бакинский зерновой терминал». Кроме обеспечения потребностей Азербайджана в зерне, терминал предназначен для перевалки казахстанского зерна в страны Кавказского и Черноморского регионов.
На территории терминала также действует мельничный комплекс мощностью 50 тыс. тонн переработки зерна в год. За прошедший 2015 год мельничный комплекс произвел около 20 тыс. тонн пшеничной муки, которая была реализована на азербайджанском рынке под казахстанским брендом BAITEREK.
- Какая сельхозпродукция экспортируется из Казахстана в Азербайджан? Увеличились ли объемы отгрузок сельхозпродукции?
- Основной экспорт казахстанской сельхозпродукции в Азербайджан представлен продовольственной пшеницей и мукой, и эта продукция хорошо известна и узнаваема на азербайджанском рынке и ценится за высокие качественные показатели.
По части отгрузок казахстанской пшеницы, следует отметить, что в последние два сезона наблюдается снижение объемов экспорта в эту страну. Если в прежние годы в среднем за сезон отгружалось от 500-700 до 1100 тыс. тонн, то в 2014/15 и 2015/16 МГ отгрузки снизились в среднем до 100-200 тыс. тонн в сезон.
- Иран является крупнейшим импортером ячменя из Казахстана. Как развивалось данное направление в последние несколько лет, и к каким еще культурам казахстанского происхождения Иран проявляет интерес?
- На казахстанском рынке ячмень становится все более востребованной культурой, как за счет повышения внутреннего спроса со стороны животноводства, так и за счет экспортных поставок. Реакцией сельхозпроизводителей на повышение спроса становится расширение посевов ячменя. Так, в 2010 году площадь сева ячменя в Казахстане составляла около 1748 тыс. га, а к 2016 году этот показатель увеличился до 2108,9 тыс. га.
В 2015/16 МГ Иран традиционно, как и в прежние годы, стал самым крупным покупателем казахстанского ячменя. За период с сентября 2015 года по март 2016 года общий экспорт казахстанского ячменя составил 749,59 тыс. тонн, в т.ч. в Иран – 714,73 тыс. тонн. Помимо пшеницы и ячменя Иран также импортирует из Казахстана семена масличных культур (рапс, лён).
- Какие сложности в сотрудничестве с Ираном можете отметить: логистические, юридические и др.?
- Основной сложностью в сотрудничестве с Ираном по вопросам торговли зерном являются нерешенные вопросы, связанные с транспортной логистикой. В настоящее время по-прежнему отсутствует ширококолейная железная дорога из Туркменистана в Иран, и продолжаются переговоры между туркменской и иранской сторонами по оптимальному варианту соединения своих участков ширококолейных дорог для прохождения казахстанских зерновозов.
Из-за существующей разницы в стандартах ширины колеи железных дорог для доставки зерна до конечных иранских получателей зерно приходится перегружать в вагоны другой ширины колеи или производить перестановку вагонов на тележки другой ширины колеи.
Одним из решений имеющейся проблемы является строительство зернового терминала на территории Ирана на ст. Инчебурун. Данный терминал позволит казахстанским зерновозам разгружаться, и далее зерно вглубь Ирана может перевозиться иранским грузовым автотранспортом или крытыми вагонами фасованное в мешки.
- Является ли Российская Федерация конкурентом Казахстана в Черноморско-Каспийском регионе?
- За последние два высокоурожайных сезона Россия значительно повысила свои экспортные возможности, расширилась география сбыта зерна как на мировом рынке, так и на рынках стран СНГ.
Именно в эти годы на фоне высоких урожаев, а также с учетом девальвации российского рубля, наблюдается преобладание российской пшеницы на смежных рынках Азербайджана, Грузии, также растут поставки в Иран.
Беседовала Полина Калайда
