Казахстан в декабре т.г. планирует экспортировать порядка 1,3 млн. тонн зерна и муки, для чего понадобится задействовать 16,5 тыс. вагонов. Об этом 12 декабря, ссылаясь на данные Министерства сельского хозяйства РК, сообщила пресс-служба КТЖ.
Согласно сообщению, в октябре-ноябре 2017 г. наблюдался дефицит вагонного парка для отгрузки зерна. Отмечается, что в конце октября т.г. было привлечено дополнительно 2,270 тыс. вагонов-зерновозов из других стран, в результате чего в октябре увеличился экспорт зерна и муки с 900 тыс. тонн до 1,2 млн. тонн по сравнению с показателем аналогичного периода годом ранее.
«Получилось так, что наше зерно и мука стали сосредоточиваться в основном на афганском рынке. Понятно, что, поскольку инфраструктура не совсем соответствовала тому объему, который начал поступать из Казахстана, на стыковых станциях образовались заторы, что привело к уменьшению оборота и возврату вагонов с данного направления. На сегодняшний день на станции Галаба РУ простаивает около 3,5 тыс. вагонов. Однако дополнительно привлечено 1 тыс. вагонов, из которых 500 войдут в оборот до нового года и еще 500 вагонов – до 10 января 2018 г.», - уточнил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев.
Также отмечается, что решен вопрос с железнодорожными администрациями Азербайджана, Грузии и Турции по установлению льготных тарифных условий для продвижения казахстанского экспорта через новую линию Карс-Ахалкалаки. В результате стоимость транспортировки зерна путем Кокшетау-Карск-Мерсин сократилась со $123 до $90 за тонну. Кроме того, появились новые возможности экспорта до 1 млн. тонн зерна в Азербайджан, Грузию, Турцию и Италию.
