ПАО «Укрзализныця» вводит прозрачный рыночный механизм определения стоимости перевозок в собственных вагонах, таким образом, завершая процесс дерегуляции вагонной составляющей тарифа для парка собственных вагонов. Об этом 17 января сообщила пресс-служба компании.
Согласно сообщению, дерегуляция вагонной составляющей будет вводиться в два этапа. На первом будет использоваться формальный механизм ежедневной платы за перевозки в вагонах «Укрзализныци», которая будет базироваться на 4 составляющих: стоимость нового вагона на рынке, стоимость ремонтных работ в течение срока эксплуатации вагона конкретного типа, рентабельность на уровне 10% и дисконтирование денежных потоков со временем.
Для установления объективных цен «Укрзализныця» проанализировала методологию расчета ставки за использование вагонов в других странах и влияние изменений данной ставки на рынок и экономику государства в целом и конечного потребителя в частности. Например, тариф на использование полувагонов «Укрзализныци» составит 542 грн/сут (без НДС), зерновозов – 655 грн/сут (без НДС), крытых вагонов – 570 грн/сут (без НДС). Актуализация ставок будет происходить не реже одного раза в три месяца.
На втором этапе внедряется система ежедневных электронных торгов в сотрудничестве с командой «Prozorro. Продажи». По результатам торгов, на которые будет выставляться часть парка, будет определяться стоимость всего парка по видам на соответствующую дату. Параллельно, по заказу УЗ, одна из компаний большой четверки составит свой индекс стоимости услуг на перевозки.
Отмечается, что изменения окончательно вступят в силу с 19 февраля т.г.
