В первой половине апреля т.г. перерабатывающие предприятия Украины поставили на китайский рынок 55 тыс. тонн подсолнечного шрота. Причем 87% данного объема обеспечила компания «Кернел», отгрузив первую судовую партию шрота в указанном направлении. Об этом рассказала руководитель отдела исполнения контрактов по продаже масла и шрота «Кернел» Анна Кугат, сообщила 23 мая пресс-служба компании на своем канале в сети Telegram.
«Наша команда готовилась к отгрузке более двух месяцев. Нужно было очень тщательно спланировать накопление судовой партии. Все 48 тыс. тонн шрота были произведены на одном заводе – Приднепровском МЭЗ. Чтобы загрузить рекордный объем продукции, пришлось сделать два судозахода и одну перешвартовку. В загрузке участвовали терминалы Николаева и Черноморска – Николаевский речной порт АСК «Укрречфлот», «ОлирГрейн» и Черноморский рыбный порт. Чувствуя причастность к столь историческому событию, все партнеры проявили вовлеченность и предоставили нам необходимую поддержку», – пояснила она.
Эксперт уточнила, что оператором судна стала компания Aquavita International SA, с которой с целью хеджирования ставки фрахта был подписан форвардный договор морской перевозки сразу после подписания договора продажи. Судовым агентом в портах Николаева и Чорноморска выступила компания Stark Shipping. Фумигацию шрота осуществляла компания «Агрика Украина».
Напомним, в апреле т.г. «Кернел» отгрузил первую судовую партию подсолнечного шрота в Китай объемом 48 тыс. тонн.
