Для эффективного вывоза зерна нового урожая в Украине будет увеличена доля сборных маршрутов, установлен график отправлений и вестись учет пропускной способности портов. Об этом заявил операционный директор ПАО «Укрзализныця» Вячеслав Еремин, сообщил 4 сентября медиацентр компании «Магистраль».
«Большую часть зерновых маршрутов будут отправлять по четкому и регулярному графику. Пилотный проект будет отрабатываться по сборным станциях, в частности пилотными полигонами станут станции Смородино и Гребинка», - уточнил он.
Кроме того, с целью оптимизации перевозок железная дорога вводит ограничения по двум критериям. Первый - нельзя будет предоставить месячный план больше, чем позволяет длина подъездного пути и другие ограничения технических процессов. Второй критерий - пропускная способность портов. Если количество заказанных вагонов превышает возможности портов, то грузить в данном направлении также железная дорога не будет.
«График будет базироваться на представленных планах, однако планы будут ограничиваться реальной способностью загрузки. «Надувать» планы станет труднее, хотя до идеального решения, когда план согласовывает отправитель-элеватор, все еще далеко. Вообще, надо подумать над механизмом коммуникации с рынком для получения максимально оперативной информации по проблемам с вагонами», - добавил В.Еремин.
