ГРС официально отказала «Укрзализныце» в повышении тарифов на перевозки

Источник

АПК-Информ

704

 Государственная регуляторная служба Украины отказала в согласовании проекта приказа Министерства инфраструктуры «О внесении изменений в коэффициенты, которые используются к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в границах Украины, и связанные с ним услуги, относительно унификации тарифной политики на перевозку порожних вагонов». Об этом говорится в решении ГРС №379 от 6 сентября, копией которого располагает МинПром.

Так, в ГРС обратили внимание на то, что представленный Мининфраструктуры анализ регуляторного влияния содержит формальное описание предложенных проектом приказа изменений, не является информативным и не отвечает Методике проведения анализа влияния регуляторного акта, подтвержденной постановлением Кабмина от 11 марта 2004 г. №308. 

«Учитывая отсутствие аналитических показателей, формальным является утверждение относительно убыточности перевозки порожних вагонов, поскольку разработчиком не предоставлено подтверждающих данных относительно убыточности соответствующего направления деятельности на примере ПАО «Укрзализныця», – говорится в документе.

Отмечается, что во время проведенных совещаний в ГРС было установлено, что финансовый отчет «Укрзализныци» за 2017 г. в разделе 8 содержит сведения об операционном доходе по грузовым перевозкам в размере почти 61 млрд грн., операционном результате в сегменте грузовых перевозок 18,8 млрд грн., из чего следует рентабельность грузовых перевозок почти 31%.

Согласно проведенным исследованиям ГП «Укрпромвнешэкспертиза», грузоперевозки «Укрзализныци» в 2017-2018 гг. рентабельны на уровне 33-23%. Убыточными являются пассажирские перевозки, которые «Укрзализныця» субсидирует (10,5-11,5 млрд. грн. в год). При этом установлено, что суммарный объем амортизационных отчислений и валовой прибыли от грузовых перевозок (32,2 млрд. грн.) достаточен для полноценного выполнения плана капитальных инвестиций в 2018 г. (26,9 млрд. грн).

По оценкам «Укрпромвнешэкспертизы», введение в действие проекта приказа увеличит расходы отечественных производителей на грузовые железнодорожные перевозки на 11%, что снизит их ценовую конкурентоспособность на глобальных рынках и приведет к сокращению объемов производства продукции. Вследствие этого снизятся объемы грузовых перевозок «Укрзализныци» на 1,5-2 млн. тонн в месяц, и соответственно УЗ недополучит до конца года 4-5 млрд. грн. прибыли.

«Таким образом установлено наличие факта прогнозируемого негативного влияния на соответствующую бизнес-среду, которое коррелируется в пределах сотен миллионов гривен на соответствующие отрасли ежегодно, что в свою очередь будет иметь влияние на показатели объема грузоперевозок, в том числе объемов экспорта, объемов производства внутреннего продукта, суммы налоговых отчислений в бюджет, а также сумм валютных поступлений в страну», – подчеркивается в документе.

Реклама

Вход