Ужесточение Россельхознадзором требований к экспортируемой из России пшенице станет серьезной проблемой как для российских трейдеров, сотрудничающих с «проблемными» странами, так и для других участников рынка. Такое мнение 21 сентября высказали эксперты брокерской компании «Глогос проект».
«На фоне участившихся жалоб на неудовлетворительное качество зерна со стороны импортеров Россельхознадзор ужесточил требования к пшенице, экспортируемой из России. В такие страны, как Египет, Индонезия, Судан и Израиль, теперь необходимо предоставлять дополнительные сертификаты качества, подтверждающие прохождение проверок. Данные исследования зерна занимают от 5 до 14 дней, а без таких документов отправка судна будет невозможна. Из-за продолжительных фитосанитарных проверок сроки контрактов будут нарушаться, что влечет за собой дополнительные расходы», - говорится в еженедельном обзоре аналитиков.
В частности, по их прогнозам, в ближайшее время ожидается скачок ставок для рейсов на рейд порта Кавказ. Резкое увеличение предложения флота в сегменте прямых отправок из портов Азовского бассейна и речных портов Волги «подтолкнет» фрахт на такие рейсы вниз, а до порта Кавказ с реки – вверх.
Кроме того, отмечается, что 13 сентября вышло постановление капитана порта Ейск об изменении глубин и осадок судов на подходном канале и акватории морского порта. Теперь максимальная допустимая осадка судов для прохода в канале не должна превышать 4 м (ранее 4,8 м).
«Фрахтователи, которые отгружают зерно из данного порта, уже отмечают рост ставок из-за сокращения количества тоннажа. Владельцы морских судов, которые систематически работали из Ейска под неполную загрузку, теперь не смогут заходить в акваторию из-за осадки. Сокращение количества тоннажа, совершающего такие рейсы, привело к повышению фрахта», - говорится в отчете.
