Решение о допуске частной тяги на магистрали Украины должно приниматься на уровне сбалансированного закона, однако оно фактически лишит «Укрзализныцю» части доходов. Об этом в интервью «Лига.Бизнес» сообщил глава компании Евгений Кравцов.
По его словам, операторы, которые выйдут на рынок, будут забирать себе высокодоходные сегменты, оставив для УЗ недоходные.
«И как государственный перевозчик мы останемся со всем грузом пассажирских перевозок, за которые мы не получаем никаких дотаций или помощи – ничего. Фактически используем доходы грузоперевозок для перекрытия пассажирских убытков. Я не могу сказать, что это сбалансированная модель, но она есть. Поэтому, запуская частную тягу, мы убираем из системы один из ключевых источников дохода. И отдаем его в частные руки. А все расходы оставляем. Это прямой путь к финансовому коллапсу и банкротству», - пояснил Е.Кравцов.
Он уточнил, что, не решив вопрос финансирования пассажирских перевозок и излишней инфраструктуры, стратегически неправильно принимать решение о допуске частной тяги.
«Я много раз говорил, что с точки зрения развития рынка я не возражаю против запуска частной тяги. Но ее надо вводить правильно», - добавил Е.Кравцов.
