АТ «Укрзализныця» планирует в 2020 г. дополнительно перевозить по железной дороге в направлении морского порта «Пивденный» около 10 млн. тонн руды, что значительно затруднить логистику зерновых грузов в данном направлении. Такое мнение высказал заместитель директора по логистике компании «Дельта Вилмар» Валерий Ткачев в сети Facebook.
«В акватории порта «Пивденный» находятся мощные терминалы по перевалке именно зерновых грузов – ТИС-Зерно, ООО «Бориваж», M.B. Карго. Припортовые железнодорожные станции уже сейчас не справляются с грузопотоком зерна. Увеличение отгрузок руды в направлении порта «Пивденный» приведет к снижению перевалки зерновых грузов и общему уменьшению экспорта зёрна из Украины», – сказал В. Ткачев.
Он также отметил, что стоимость транспортировки зерна железной дорогой в 1,5 раза дороже, чем транспортировка руды. В связи с чем для экономики Украины более выгодно наращивать именно зерновой грузопоток.
