Зерновой бизнес не видит оснований для введения пошлин на импорт топлива в Украину

Источник

АПК-Информ

682

Введение пошлин на импорт топлива приведет к потере Украиной значительных средств, как вследствие роста цен на топливо, так и роста стоимости сопутствующих товаров и услуг, себестоимость которых зависит от цен на топливо. Об этом говорится в письме Украинской зерновой ассоциации к премьер-министру Украины Алексею Гончаруку.

УЗА привела статистику, которая свидетельствует об отсутствии оснований для начала антисубсидиционного расследования относительно импорта дизтоплива в Украину.

В частности, отмечается, что доля российского дизельного топлива в поставках на рынок Украины снизилась с 42% в 2018 г. до 36% в 2019 г., тогда как доля украинской продукции увеличилась с 11% до 12%. В целом поставки российского дизельного топлива на внутренний рынок Украины в 2019 г. уменьшились на 8%, до 2,5 млн тонн.

При этом, внутреннее производство дизельного топлива в 2019 г. увеличилось на 10% – до 0,81 млн тонн.

Кроме того, уменьшение доли российского дизельного топлива на рынке Украины до 36% лишь частично отражает тенденцию, которая наметилась с августа 2019 г., когда был введен акциз на российское дизтопливо, которое поставляется по трубопроводам. Если в январе-июле 2019 г. доля российского дизтоплива составляла 44%, то уже в августе-октябре 2019 г. – лишь 20%, что свидетельствует о дальнейшем снижении поставок российского дизтоплива на украинский рынок.

Реклама

Вход