В I квартале 2020 г. количество списанного флота выросло в 3 раза по сравнению с показателем прошлого года, что позволило замедлить тенденцию его увеличения, которая была особенно выражена в IV квартале 2019 г. Об этом 29 мая в ходе онлайн-конференции Grain&Maritime Days сообщил Геннадий Иванов, директор BPG Shipping.
По его словам, на рынке уже виден тренд, что скоро наступит некий баланс по списанному и новому флоту, который поступает с заводов Китая.
«Хочу напомнить, что последние 5 лет прошли под знаком колоссального прироста нового флота. Именно это привело к стагнации отрасли», - отметил эксперт.
