Всеукраинский Аграрный Совет, который входит в ГС «Всеукраинский аграрный форум», вместе с ГС «Аграрный союз Украины», Всеукраинской ассоциацией общин, ассоциацией «Союз птицеводов Украины», ВОО «Украинская аграрная конфедерация» и ассоциацией «Украинский клуб аграрного бизнеса» обратилась к министру аграрной политики и продовольствия Украины Николая Сольского и министра инфраструктуры Александра Кубракова с предложениями по увеличению экспортных возможностей перевозки аграрной продукции по железнодорожному пути. Об этом 20 июня сообщила пресс-служба ВАР.
В частности, для увеличения доли зерна, семян масличных культур и продуктов их переработки в экспорте по железной дороге предлагают сначала установить обязательную норму по количеству вывоза соответствующих грузов по переходу Изов, который имеет широкую колею в Польшу.
«На первом этапе предлагается установить норму на экспорт не менее 30% месячных объемов сдачи предыдущего месяца. Это позволит по данному переходу увеличить экспорт вдвое – с 2 135 вагонов до 4 648 вагонов. Далее предлагается равномерно увеличивать нагрузку в этом направлении для выявления максимальной возможности вывоза экспорта зерновых и продуктов переработки», - говорится в сообщении.
Также среди предложений – установление на период действия военного положения приоритетов грузов со значительной добавленной стоимостью.
«Это предложение продиктовано необходимостью привлечения для государства большей валютной выручки, в том числе и дохода. Эксперты аграрных ассоциаций указывают на то, что эффект для экономики при вывозе 10 тыс. тонн растительного масла равноценен эффекту вывоза 35 тыс. тонн пшеницы. Доход и валютные поступления одинаковы, а вот задействованных вагонов меньше. Поэтому УЗ необходимо обеспечить первоочередной вывоз растительного масла, продукции животноводства, овощей и фруктов, а затем других товаров», – пояснили эксперты.
Кроме того, по мнению представителей бизнеса, необходимо увеличение количества вагонов узкой колеи, задействованных в перевозке зерна, в частности в Польше.
В заключение предлагается отменить конвенционные запреты, предоставляющие преференции вагонам «Укрзализныци».
«Члены ВАФ призвали отменить преференции вагонам, принадлежащим УЗ. По состоянию на 15.06.2022 действуют два конвенционных запрета по принятию к перевозке частных вагонов с перестановкой на колею 1435 мм в направлении Румынии. В то же время вагоны УЗ принимаются к таким перевозкам. Поэтому очевиден факт, что УЗ установила соответствующие преференции для своих вагонов, которые нужно отменить, а перестановку вагонов осуществлять в соответствии с очередями, которые сформированы как из частных вагонов, так и из вагонов УЗ», – добавили представители агроассоциаций.
