В течение февраля на вход в порты Большой Одессы под загрузку украинской агропродукцией Совместным координационным центром (СКЦ) в Стамбуле было проинспектировано 71 судно, что на 17 единиц меньше, чем в январе. Об этом 15 марта сообщило Мининфраструктура Украины.
"Такая негативная динамика является следствием системной деструктивной политики России, которая направлена на торможение инспекции судов в территориальных водах Турции", - подчеркивается в сообщении.
В частности, все стороны СКЦ, в т.ч. РФ, согласовывают проведение от 9 до 12 инспекций в день. Однако российские инспекторы без объяснения причин выполняют не более 6. После этого российские инспекторы прекращают работу, делая невозможной работу инспекторов Турции, ООН и Украины. Кроме того, стала системной остановка инспектирования после 15:30, хотя официальный рабочий день инспекторов продолжается в течение светового дня.
Также российская сторона вопреки процедурам СКЦ требует проверки судовых документов, не имеющих никакого отношения к предмету самой проверки. Тем самым РФ затягивает продолжительность инспекции судна.
«Таким образом, в феврале проведено только 149 инспекций (в январе – 173) при запланированных 296. Тенденция сохраняется и в марте, когда идут переговоры по пролонгации действия зерновой инициативы», - отметили в министерстве.
Кроме того, результатом таких действий является стабильная очередь судов (от 120 до 140), а украинские порты сталкиваются с проблемой дефицита нового флота под загрузку. Сегодня 86 судов, следующих под погрузку, ожидают инспекцию в территориальных водах Турции.
«Напомним, что с 1 августа 2022 г. из портов Большой Одессы 814 судов экспортировали 24,4 млн тонн украинского продовольствия в страны Азии, Европы и Африки. В связи с дефицитом нового флота и очередью в территориальных водах Турции экспорт агропродукции по «зерновому коридору» не превышает 3,4 млн тонн в месяц, это при способности давать миру 6 млн тонн продукции украинских аграриев», - подчеркивается в сообщении.
