Приватизация АО «Укрзализныця», которую позволил парламент, идет в комплексе с открытием рынка земли в Украине. Такое мнение ИА «Инфоиндустрия» высказал основатель компании «Зертек» Юрий Щуклин.
«Как вы думаете, у кого будет больше шансов приобрести землю? У того, кто имеет прямой доступ к рынку, имея в руках частную тягу, которая станет инструментом давления на рынок грузов и земли. Кто будет им владеть, тот будет определять, к кому быстрее и гарантированно попадут вагоны. Кто их не получит, вынужден будет доставлять зерно другими видами транспорта, теряя на тонне 500-1000 грн. Будет ли он конкурентоспособным на рынке земли?», – подчеркнул он.
Как предполагает эксперт, частные компании вообще могут «забросить» невыгодные направления. Ведь прибыль «Укрзализныци» формируют самые выгодные локации на наиболее напряженных нитях графика.
«Так вот, эти напряженные нити приватизируют первыми, малодеятельные участки останутся без внимания инвесторов», - считает Ю. Щуклин.
