За даними Національної Асоціації експортерів зерна (Anec), з північних портів Бразилія в 2019 р. може експортовати до 35 млн. тонн зерна, повідомляє Soybeans And Corn Advisor.
Як зазначається, якщо за останні 5 років обсяги експорту зерна з традиційних південних портів Бразилії збільшився на 16%, то темпи відвантажень з північних портів за цей же період зросли більш ніж в 4 рази. Цьому, зокрема, сприяли інвестиції таких компаній, як Bunge, Cargill і Louis Dreyfus, в портову інфраструктуру для експорту соєвих бобів і кукурудзи із основного штату-виробника сільгосппродукції у Бразилії - Мату-Гросу.
Крім того, у довгостроковій перспективі консорціум зазначених компаній планує будівництво залізниці від північної частини Мату-Гросу до порту Мирититуба, що значно скоротить витрати на перевезення сої та кукурудзи з штату. За повідомленнями операторів ринку, дані поліпшення в інфраструктурі аграрного експорту Бразилії збільшать привабливість бразильської сільгосппродукції для китайських імпортерів на тлі затяжного торгового конфлікту між США і Китаєм.
