Коастерний ринок Азовського моря буквально "обвалився" у другій половині березня - експерт

Джерело

АПК-Інформ

556

Коастерний ринок Азовського моря, що буквально обвалився в другій половині березня, можна віднести до головних невдач для судновласників у розглянутому періоді. Про це повідомив в ексклюзивному для АПК-Інформ матеріалі фрахтовий оглядач, к.е.н. Валерій Войніченко.

«На короткому плечі ставки тут обвалилися вдвічі, а на довгому плечі – на 32-35%. Індекс EUSSIX для Азовського моря протягом березня знизився з 29,75 до 18,25 USD/т (-39%), тобто до рівня нижче, ніж роком раніше, чого не спостерігалося в жодному іншому регіоні коастерних перевезень. Пропоновані фрахтувальниками ставки перестали покривати експлуатаційні витрати судновласників, що викликало різкий відтік тоннажу з цього регіону», - зазначив експерт.

Він нагадав, що спекулятивно високі фрахтові ставки в Азовському регіоні в другій половині лютого – першій половині березня п.р. було обумовлено прагненням трейдерів встигнути вивезти якомога більше зерна до здійснюваного поетапно введення урядом РФ експортного мита.

«І, ЯК ТІЛЬКИ ЦЕ ВТРАТИЛО ЕКОНОМІЧНИЙ СЕНС, АЗОВСЬКИЙ РИНОК ВПАВ. ПРИ цьому СТАВКИ при відвантаженні ТАКИХ самих партій ЗЕРНА на тих самих напрямках перевезень із портів Чорноморського регіону СТАЛИ на 3-4 USD/Т вищими, ніж з Азовського, що буває вкрай рідко», - пояснив В.ВОЙНіЧЕНКО.

За його словами, в Каспійському басейні в березні також спостерігалося зниження фрахтової кон'юнктури, але не в таких катастрофічних масштабах, як в Азовському регіоні. Ставки на плечі Астрахань – Іран, що становили в першій декаді березня 25-27 USD/т, до кінця місяця снилися до 22-23 USD/т. На плечі Волгоград – Іран ставки в кінці березня доходили до 27 USD/т, а Махачкала – Іран – до 18-19 USD/т.

Більш детально про фрахтовий ринок суховантажного тоннажу в березні 2021 р. і прогноз його розвитку ви можете прочитати в огляді фрахтового оглядача В.Войніченка на сайті ІА "АПК-Інформ" у розділі «Аналітика».

Реклама

Вхід