Укрзалізниця розглядає шляхи врегулювання питання значних простоїв вантажних вагонів на кордоні

Джерело

АПК-Інформ

698

АТ «Укрзалізниця» розглядає шляхи врегулювання питання зі значним простоєм вантажних вагонів на кордоні. Про це розповів під час традиційної онлайн-наради із зерновиками 23 червня заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов, повідомляє Rail.insider.

Представник УЗ наголосив, що наразі на кордоні спостерігається критична ситуація із пропуском вантажних вагонів. Зокрема, разом із рухомим складом, за словами В.Ткачова, простоює 2,7 млн тонн вантажів, вагонів на даний момент в бік прикордонних переходів прямує понад 41 тис. одиниць.

«Хоча із зерном, на відміну від загалу, передача вагонів останнім часом дещо поліпшилася. Проте питання стоїть дуже гостро. Адже чимало вагонів простоюють уже понад два місяці, й вантажовідправники хвилюються за якість продукції, що змушена весь цей час знаходитися у «складах на колесах». Введення конвенцій суттєво ситуацію не покращує. Крім того, найближчим часом розпочнеться збирання урожаю не лише в Україні, а і в суміжних країнах, через які прямує транзитом вітчизняне збіжжя. Тож це цілком імовірно може погіршити ситуацію з перевезеннями», - вказується у повідомленні.

Під час наради В.Ткачов озвучив кілька шляхів подолання проблеми черг.

«Будемо фільтрувати вагони та в першу чергу пропускати ті, котрі стоять уже понад 1–2 місяці. Будемо їх просувати. Крім того, будемо працювати з максимально ефективними та відповідальними перевізниками, які вчасно забирають підтверджені ними вагони», – повідомив він, додавши, що вважає неефективною співпрацю з деякими європейськими перевізниками, які в кілька разів завищують заявки, а згодом не забирають вчасно та в обумовленій кількості пред’явлені навантажені вагони.

Крім того, залізничники планують звертати увагу на статистику минулих періодів з певних переходів і, відповідно до реальних можливостей напрямків, розподіляти потоки вантажів до них. При цьому намічається дотримуватися певної пропорції за видами вантажів.

В.Ткачов також зазначив, що упорядкувати черги за видами вантажів могло би державне регулювання у вигляді певних квот. Проте для лобіювання своїх інтересів через такий інструмент, за його словами, аграрії мають звернутися до уряду.

Реклама

Вхід