Для покращення експорту українського зерна треба субсидіювати виробництво вагонів-зерновозів - Сольський

Джерело

АПК-Інформ

442

З метою забезпечення глобальної продовольчої безпеки необхідно субсидіювати виробництво залізничних вагонів-зерновозів на заводах, які знаходяться в Польщі, Словаччині та Румунії. Це допоможе безперебійно транспортувати українське зерно залізничним транспортом. З такою ініціативою виступив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський під час круглого столу «Grain exports from Ukraine», присвяченого актуальній темі експорту зерна з України через сусідні країни, повідомила 19 вересня пресслужба Мінагрополітики.

Як зазначив міністр, через російську агресію та погрози заблокувати українські порти назріла актуальна потреба розвивати наземні маршрути з України в Європу.

«Щоб ці маршрути були постійними й ефективно функціонували в ринковій економіці, вартує зробити декілька речей. Зерно, яке прибуває до Польщі, Словаччини, Румунії, Угорщини, має далі переміщуватись. Ми бачимо гострий дефіцит потужностей для перевезення. Кількість залізничних зерновозів в Україні становить приблизно 24 тисячі, а в Європі – близько 12 тисяч. Очевидно, що є гостра необхідність збільшити кількість цих вагонів», – вважає М. Сольський.

Він також наголосив, що збільшення логістики залізничним транспортом зробить маршрути комерційними й конкурентними, стримає інфляцію, пов’язану з продуктами харчування.

«Нагадаємо, що в Словацькій Республіці знаходиться один з найбільших заводів з виробництва вантажних вагонів у Європейському Союзі. Збільшення кількості вагонів-зерновозів дозволить зменшити дефіцит рухомого складу для перевезення зернових у ЄС та зменшити вартість логістики», - додали в міністерстві.

 

Реклама

Вхід