АТ «Укрзалізниця» декларує незмінність вантажних тарифів у 2023 р., але водночас підтверджує наміри їх уніфікації для всіх класів вантажів. Про це під час пресконференції 26 січня заявив голова правління компанії Олександр Камишін, повідомляє Інтерфакс-Україна.
"Ми подали модель, у якій ми вирівнюємо тарифні класи... на рівні трошечки нижчому, ніж другий клас», - сказав О. Камишін.
За його словами, очікуваний перерозподіл не матиме значного фінансового ефекту, але дасть змогу повернути на залізницю перевезення тих вантажів, які пішли. Нова модель збільшить навантаження для перевізників залізної руди та вугілля і зменшить, зокрема, для зерна, уточнив голова правління.
«Відбудеться перерозподіл усередині класів: трішки більше платитимуть перевізники залізної руди та вугілля і трошки менше платитимуть «зерно» та інші дорогі вантажі», - уточнив О. Камишін.
Він також зазначив, що за час індексації вантажних тарифів, що відбувалася з 1997 р., із залізниці «пішли найдорожчі вантажі, які давали найбільше прибутку».
«І зараз, коли ми вирівнюємо класи, ми повертаємо на залізницю ті самі найвигідніші для нас вантажі, такі як дизельне пальне, зерно, і в цьому плані для нас ефект нульовий. Ми не отримуємо додаткових надходжень, але робимо систему більш справедливою», - підсумував голова правління «Укрзалізниці», додавши, що наразі ініціатива перебуває на рівні погодження міністерств і публічних обговорень.
