Укрзалізниця заборонила перевезення зерна у піввагонах з «неналежним кріпленням укриття»

Джерело

АПК-Інформ

1017

АТ «Укрзалізниця» заборонила транспортування зерна у піввагонах з кріпленням захисного укриття, що не відповідає правилам СМГС. Про це йдеться в рішенні ЦЦМ-14/49 від 21 березня п.р., повідомляє Rail.insider.

Згідно з документом, забороняється застосовувати в регіональних філіях АТ «Укрзалізниця» технічну документацію, яка передбачає кріплення захисного укриття зовні вагона, оскільки «не забезпечується безпека руху, схоронність зернових вантажів та допускаються випадки їх псування під час залізничних перевезень». Також забороняється погодження та реєстрація подібної технічної документації.

У тексті рішення нагадується, що на підставі звернень вантажовідправників з 1 січня 2023 р. дозволено перевезення зернових у піввагонах. Упродовж січня–лютого збіжжям навантажено понад 5,3 тис. піввагонів.

«Для перевезення таких вантажів відправниками використовуються вагонні вкладиші розстібного типу, захисні укриття поверхні вантажу (з ув’язувальними металевими кільцями, ув’язками та ін.), призначені для уникнення потрапляння вологи, яка значно впливає на якість та собівартість вантажу в подальшому. При цьому має місце невиконання вантажовідправниками чинних вимог у частині невідповідного закріплення захисного укриття поверхні вантажу ув’язками одноразового використання не за верхні (зовнішні) ув’язочні пристрої, що розташовані зовні верхнього обв’язувального бруса кузова піввагона, що призводить до загрози безпеці руху, схоронності та псування вантажів», — уточнюється в документі.

Загалом у 2023 році під час транспортування зернових вантажів у піввагонах проведено усунення комерційних несправностей у 637 піввагонах.

«Затримки таких вагонів на шляху прямування призводять до додаткових експлуатаційних витрат, пов’язаних з відчепленням та усуненням комерційних несправностей; збільшення терміну доставки вантажу в умовах дефіциту тягового та рухомого складу; невиконання графіка руху та затримки поїздів», — ідеться в документі.
Реклама

Вхід