Українська асоціація аграрного експорту (УААЕ) ініціює поширення дії державних гарантій при компенсації шкоди, заподіяної внаслідок збройної агресії РФ проти України та воєнних дій на території України, на перевезення агропродукції морськими контейнерами та рефконтейнерами, а також виплати компенсацій їх власникам в разі знищення чи пошкодження вантажів. Про це повідомила пресслужба асоціації.
Як зазначили в УААЕ,з початком повномасштабного вторгнення Росії та закриття морських портів України, обсяг перевезення української агропродукції контейнерами скоротився у 5-7 разів, а вартість такого способу експорту з України суттєво зросла та сьогодні майже вдвічі перевищує вартість аналогічних перевезень з сусідніх країн, зокрема, Польщі та Румунії.
В результат, суттєво скоротився експорт відповідних товарів до далеких ринків Тихоокеанського регіону та Африки, а також суттєво підвищилась собівартість української продукції, що експортується.
«До причин скорочення експорту за допомогою морських контейнерів та рефконтейнерів варто віднести дві ключові. Першою причиною є відсутність гарантій для страховиків при страхуванні морських контейнерів та рефконтейнерів, які ввозяться та перебувають на території України (порожні і з вантажем), а отже власники контейнерів перекладають свої ризики на українських експортерів. Другою причною є відсутність достатньої інфраструктури для обслуговування морських контейнерів та рефконтейнерів поза межами заблокованих морських портів на території України, зокрема місць стоянки завантажених рефконтейнерів», - вказується у повідомленні.
Саме тому асоціація вважає за необхідне поширити дію державних гарантій при компенсації шкоди перевізникам, які застосовуються при експорті аграрної продукції судами-балкерами, і на контейнерні перевезення. Про це заявив голова УАЕЕ Дмитро Крошка під час міжвідомчої наради з вирішення експортних проблем в аграрній галузі, яку провів міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський.
«Крім того, було ініційоване питання перед Мінінфраструктри щодо створення місць для простою морських контейнерів та рефконтейнерів, як порожніх, так і завантажених, за межами заблокованих морських портів України. За всіма ініціативами Українська асоціація аграрного експорту направила відповідні офіційні звернення», - резюмується у повідомленні.
