Головними викликами для транспортного бізнесу України у 2023 р. є збільшення витрат, брак кадрів та блокування судноплавства. Такими є висновки галузевого дослідження «Інфраструктурний індекс 2023», проведеного Європейською Бізнес Асоціацією разом з юридичними фірмами Arzinger та Sayenko Kharenko, повідомила пресслужба ЄБА.
Як уточнюється, крім згаданих факторів, респонденти віднесли черги на прикордонних переходах та обмеження українського експорту країнами-сусідами ЄС до найбільших викликів воєнного часу.
«Нагадаємо, минулого року найбільшими викликами компанії називали зміну логістики через блокаду портів, зниження попиту на товари чи послуги та проблеми з енергопостачанням», - зазначили в ЄБА.
При цьому більшість опитаних, а саме 84% компаній, готові відновити логістику через морські шляхи після деблокади портів, причому більшість готові зробити це в найкоротші терміни. Водночас 29% говорять, що для цього потрібне буде залучення додаткового фінансування, в тому числі державної підтримки. Зокрема, йдеться про необхідність фінансування відновлення пошкодженої портової та залізничної інфраструктури.
Найбільш актуальними інвестиційними проєктами в Європі та Україні для ринку логістики другий рік поспіль респонденти назвали розвиток автомобільних шляхів, що з’єднують Україну та ЄС (з цим погоджуються 66% респондентів), розбудову євроколії на території України (62% респондентів), будівництво в Україні стратегічних універсальних транспортних хабів (61%).
