Світові трейдери в цілому не очікують того, що загострена напруженість в басейні Азовського моря призведе до суттєвих проблем з пересуванням суден, однак, ситуація, яка складається, може зумовити підвищення ставок фрахту і страхових премій і відповідно певне зростання цін на експортовані зернові. Таку думку в коментарі ІА "АПК-Інформ" висловив незалежний експерт SUNSEEDMAN Вейсел Кайя.
Зокрема, на його думку, зазначені складнощі можуть виникнути при постачанні товарів з Росії в Туреччину, оскільки товарообіг між країнами здійснюється переважно через порти Азовського моря.
«В разі, якщо робота російських портів буде суттєво обмежена або повністю припинена, турецьким імпортерам потрібно шукати альтернативні країни для закупівель продукції, якими могли би бути Україна і балканські країни (Румунія, Болгарія, Молдова, а також Сербія і Угорщина). Однак тут потрібно враховувати, що робота портів в Азовському морі може бути обмежена і в Україні. Тоді для закупівель залишаються доступними лише глибоководні порти, де ціни на зернові та олійні завжди вище», - додав експерт.
